面對世界百年未有之大變局，世界政治、經(jīng)濟及能源行業(yè)形勢正在發(fā)生重大變化，“雙碳”目標推動新一輪能源革命正加速演進。作為應(yīng)對氣候變化、促進綠色發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措和新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，行業(yè)核心地位持續(xù)凸顯。

據(jù)權(quán)威分析，未來十年全球新能源產(chǎn)業(yè)對電池的總需求將超過3TWh。能否抓住、用好大有可為的歷史機遇，能否在空前激烈的競爭中獨樹一幟，能否在萬億級大產(chǎn)業(yè)中乘風(fēng)破浪創(chuàng)造更大的發(fā)展奇跡，對于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游的所有企業(yè)都是一道關(guān)乎未來的時代命題。

（一）安不忘危，抓牢技術(shù)“牛鼻子”。技術(shù)是企業(yè)的核心競爭力。著眼未來市場需求和技術(shù)演進路線，聚焦聚力產(chǎn)品能量密度、低溫性能、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標的技術(shù)與材料研發(fā)，不斷提升自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)品競爭力，推進動力電池技術(shù)迭代更新。始終筑牢風(fēng)險底線思維，快速搶占前沿技術(shù)（固態(tài)鋰電池等），防止技術(shù)迭代引發(fā)不可控風(fēng)險。

（二）夯實根基，打造可靠“供應(yīng)鏈”。供應(yīng)鏈是生命線。圍繞關(guān)鍵原材料供給加強全球配置資源能力，加大主要礦產(chǎn)資源和上游原材料在全球的布局與利用，切實保障供應(yīng)安全和低成本競爭優(yōu)勢，避免原料“卡脖子”和“辛苦不賺錢”，夯實全球規(guī)模化發(fā)展必要的資源基礎(chǔ)。

（三）加強協(xié)作，做大發(fā)展“朋友圈”。眾人劃槳好行船。以更加開放的姿態(tài)深化國際產(chǎn)能合作，持續(xù)加大同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)（礦企、車企、材料與設(shè)備供應(yīng)企業(yè)等）的合作力度，在投資參股、產(chǎn)品合作、技術(shù)研發(fā)等方面取長補短，爭取在目前尚為薄弱的領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)新突破，積極穩(wěn)妥開展有利于產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)引進、人才共享、品牌增值等方面的并購重組，切實增強企業(yè)競爭力和發(fā)展韌性。

（四）搶抓機遇，拓展增長“新空間”。市場呼喚炮火。在堅持新能源汽車電池主業(yè)的同時，降維發(fā)展兩三輪電動車電池市場。隨著電動自行車“新國標”過渡期結(jié)束以及“浙品碼”“京品碼”等政策的相繼疊加，行業(yè)低端產(chǎn)能將加速出清，巨大替換需求從2025年開始密集釋放，預(yù)計到2028年全球電動自行車鋰電滲透率將達到45%。

（五）有中拉長，釋放循環(huán)“倍效益”。把別人想做卻不能做、做不好的做起來。新能源汽車動力電池即將進入報廢高峰期。據(jù)預(yù)測，2027年電池回收市場空間將超1500億元。綜合發(fā)揮電池生產(chǎn)企業(yè)的渠道優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢和工藝優(yōu)勢，加大鋰電池回收業(yè)務(wù)布局，快速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)一體化，在充分釋放綠色、經(jīng)濟效益的同時加強資源保障、提升成本優(yōu)勢。

（六）對標變革，建立高效“運營體”。管理也是競爭力。創(chuàng)造性借鑒吸收優(yōu)秀跨國企業(yè)全球治理經(jīng)驗，結(jié)合企業(yè)實際建立同全球化發(fā)展高適配的先進運營管理體系（決策、執(zhí)行、監(jiān)督、支撐體系）;推進數(shù)字化、信息化與運營管理深度融合，實現(xiàn)運營管理扁平化、可視化、平臺化，使創(chuàng)新能力和高效治理體系成為企業(yè)的核心競爭力與重要比較優(yōu)勢。